بدأ الجيل الجديد من المركبات المدرعة بالتحول إلى الأبراج غير المأهولة. دبابة أرماتا T-15 الروسية هي مثال على هذا الاتجاه.

في هذا التكوين، يحتوي البرج على منظارين منفصلين متماثلين للقناص والقائد. جهاز كمبيوتر باليستي، وكاميرا حرارية لزيادة احتمالية إصابة الجولة الأولى، وكاميرات نهارية، وأجهزة قياس المسافة بالليزر، ونظام إنذار بالليزر، وقاذفات قنابل دخانية على جانبي البرج.

لماذا برج غير مأهول؟

هناك العديد من الأبراج التي يتم التحكم فيها عن بعد دون أي امتداد للهيكل أو مع امتداد شبه معدوم للهيكل. إن استخدام الأبراج غير المأهولة له العديد من المزايا للمصممين والمستخدمين.

وضع طاقم البرج بعيدًا عن الهيكل يزيد من فرص بقائهم على قيد الحياة. يمكن تصميم البرج بشكل منخفض، وإذا تعرض لضربة، يمكن احتواء الضرر وعزله عن الهيكل. نظرًا لأن البرج لا يمتد إلى الهيكل، فإن التكامل يكون أبسط بكثير. منطقة دوران مشغل البرج التقليدي تكون داخل الهيكل، مما يجعل التكامل معقدًا للغاية ويتطلب تركيب أنظمة للدوران داخل الهيكل. المركبة المدرعة التي تحتوي على برج أخف وزنًا وأقل ارتفاعًا لها مزايا عديدة من جانب ديناميكيات المركبة.

الوزن الأخف يعني المزيد من القدرة على التحرك، وأداء أفضل في التضاريس الوعرة، وأقل تأثيرات سلبية على مركز الجاذبية.

يمكن دمج الأبراج غير المأهولة في المركبات القتالية المشاة التقليدية. وتصميم الأسلحة يكون كما يلي:

• المدفع الرئيسي عيار 25 مم وأكبر (عادة 30-50 مم).

• السلاح الثانوي رشاش 12.7 مم أو 7.62 مم.

• عادةً ما يمكن دمج نوع من صواريخ الدفاع الجوي قصيرة المدى أو صواريخ ATGM (MANPADS).

كل الأجهزة الجديدة المثبتة لا تؤثر على قدرة الطاقم مثل البرج التقليدي.

إضافة برج إلى مركبة متوسطة الوزن تقليدية تقلل من سعة الطاقم من 8-10 إلى حوالي 6، وهذه التبادلات في السعة كانت دائمًا مشكلة.

يفضل المشغلون الطواقم من 8 أفراد أو أكثر، لكن سعة معظم المركبات القتالية للمشاة هي 6، وبالتالي يجب استخدام طواقم أصغر ومركبات أكثر. علاوة على ذلك، بعد مغادرة الطواقم، لا يزال البرج غير المأهول يتطلب مشغلًا. المشغل في مكان أكثر أمانًا ومحمٍ من الصدمات مقارنة داخل البرج. يمكن تجاهل العدد الأقل من الركاب حيث يتم الحفاظ على القدرة القتالية ويتم إضافة الأسلحة المطلوبة.

يمكن تثبيت برج غير مأهول مزود بمدفع 30 مم على مركبات مثل “تايفون-K4386” لتحويل المركبة إلى مركبة قتالية مشاة مزودة بمدفع 30 مم وسعة 8 أفراد.

المركبات المدرعة التقليدية هي وسائل نقل في مناطق المعركة. تم تصميمها من أجل بقاء الأفراد أثناء الانتشار، والتراجع، وفي مناطق المعركة. بالمقارنة، تم تصميم المركبات القتالية للمشاة لدعم الوحدات القتالية والمشاركة في المعركة.

يمكن أن يحول برج غير مأهول حديث لا يدخل الهيكل والذي يتم تركيبه في AMPV أو APC المركبة إلى مركبة قتالية مشاة أفضل من برادلي وأكثر قدرة.

المزيد من الحماية يعني المزيد من الدروع. الجيش الأمريكي يستبدل M113 بـ AMPV (المركبة المدرعة متعددة الأغراض) التي هي برادلي بدون برج، مما يعني أن مركبة IFV و APC في فرق القتال المدرعة (ABCT) أصبحت نفس المركبة، والفارق الوحيد بينهما هو تسليحها.

اليوم، أصبح مفهوم أن APC (مركبة نقل الأفراد المدرعة) و IFV (مركبة القتال المشاة) هما مركبتان لأغراض مختلفة يتغير، وكلا المركبتين يتم تحويليهما إلى AFV (المركبة القتالية المتقدمة)، ويتطلبان أبراجًا بمستوى حماية متقدم. بالنظر إلى سرعة ومتطلبات الحروب البرية اليوم وميدان المعركة، أصبح من الواضح أنه لم يعد هناك مكان لمركبات APC بعد الآن.